Priboj

Priboj: Mapiranje zaborava I tišine

Na samoj tromeđi Srbije, BiH i Crne Gore nalazi se opština Priboj u kojoj, prema popisu stanovništva iz 2011, živi 27.133 stanovnika/ca.1 Prema istom izvoru, etnička struktura mesta je sledeća: kao Srbi/Srpkinje izjasnilo se 20.582; kao Bošnjaci/kinje 3.811; kao Muslimani/ke, 1.944; i kao Jugosloveni/ke 36 građana/ki Priboja.2 Prema podacima lokalne Filijale Nacionalne službe za zapošljavanje iz 2019, Priboj ima jednu od najvećih stopa nezaposlenosti u toj regiji (4.511 osoba) od čega više od polovine nezaposlenih (52%) čine žene.3

Na samoj tromeđi Srbije, BiH i Crne Gore nalazi se opština Priboj u kojoj, prema popisu stanovništva iz 2011, živi 27.133 stanovnika/ca.1 Prema istom izvoru, etnička struktura mesta je sledeća: kao Srbi/Srpkinje izjasnilo se 20.582; kao Bošnjaci/kinje 3.811; kao Muslimani/ke, 1.944; i kao Jugosloveni/ke 36 građana/ki Priboja.2 Prema podacima lokalne Filijale Nacionalne službe za zapošljavanje iz 2019, Priboj ima jednu od najvećih stopa nezaposlenosti u toj regiji (4.511 osoba) od čega više od polovine nezaposlenih (52%) čine žene.3  

Takođe je važno naglasiti da je Priboj nekada bio jedan od industrijskih centara bivše Jugoslavije u kojem nezaposlenost nije postojala. Neposredno nakon Drugog svetskog rata, osnovano je preduzeće za eksploataciju i preradu drveta „Lim“; zatim, mehaničarsko-stolarska radnja „Polet“ i konačno, 1953. počela je s radom Fabrika automobila Priboj (FAP). Jedan od industrijskih giganata SFRJ, bavio se proizvodnjom teških vozila (prvenstveno kamiona i autobusa) prema licenci iz Nemačke, u kome su posao nalazili ne samo stanovnici/e Priboja, već i okolnih gradova i republika SFRJ. Pored FAP-a, važno je spomenuti i fabriku „Poliester“ koja je početkom 1960-ih počela s preradom i proizvodnjom poliestera, za potrebe automobilske industrije.4 Na ulasku u grad, prvo se na levoj obali Lima vidi Novi Priboj, čija je izgradnja počela 1953. kako bi se podmirile potrebe radnika/ca FAP-a, ali i drugih fabrika. Kompletnu infrastrukturu grada: ulice, zgrade, prateći objekti, napravile su fabrike Priboja, posebno FAP. „Stara čaršija“, odnosno staro gradsko jezgro, slabije je naseljena i sa slabo razvijenijom infrastrukturom.5 Stoga, može se reći da je Priboj primer industrijskog razvoja Socijalističke Federativne Republike Jugoslavije.


Pročitaj više

Istorija koja se pamti i istorija koja se zaboravlja

Mapa tišine 

Istorija koja se pamti i istorija koja se zaboravlja

Istorija Priboja vezana je za istoriju Sandžaka/Raške, multinacionalne i multikofesionalne sredine u kojoj su se mirniji periodi zajedničkog života smenjivali s periodima etničkih tenzija i sukoba, koji su neretko imali teške posledice po lokalno stanovništvo.


Pročitaj više

Mapa tišine 

Priboj je grad u kome se prošlost pažljivo filtrira. Nema grandioznih spomenika, sećanja su fokusirana na „srećne dane“ industrijskog razvoja.


Pročitaj više

Literatura

  • Dizdarević, Faruk. 1994. Talija u Priboju. Pozorišni amaterizam, 1900-1993. Jagat, Priboj. 
  • Jelavich, Barbara. 1983. History of the Balkans, 1923-1995. Cambridge University Press. 
  • Karačić Darko, Govedarica Nataša and Banjeglav Tamara. 2012. RE:VIZIJA PROŠLOSTI Službene politike sjećanja u Bosni i Hercegovini, Hrvatskoj i Srbiji od 1990. godine. Fridrich Ebert Stiftung and ACIPS, Sarajevo. 
  • Hall, C. Richard. 2000. The Balkan Wars 1912-1913. Prelude to the First World War. Routledge.  
  • Harvey, David. 2005. A Brief History of Neoliberalism. Oxford University Press.  
  • Musić, Goran. 2019. Provincial, Proletarian, and Multinational: The Antibureaucratic Revolution in Late 1980s Priboj, Serbia. Nationalities Papers (2019), 47: 4, 581–596. 
  • Radanović, Milan. 2016. Kazna i zločin: Snage kolaboracije u Srbiji: odgovornost za ratne zločine (1941-1944) i vojni gubici (1944-1945). Rosa Luxemburg Stiftung, Beograd. 
  • Rosić, Bosa. 2021. Junaštvom u slavu. pomenici ratnicima velikog rata i Priboju, Štrpcima, i na Bijeloj glavi. Zavičajni muzej Priboj.  

Dokumenti i izveštaji: 

Medijski sadržaji: 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *